数据显示,加密钱包迎来新一轮爆发-九游下载安装
从大街小巷到大院小区,从小黄小白到红橙蓝绿,共享单车正在成为大众出行时不可或缺的九游网页版交通工具。互联网的迅猛发展和风口转换,也让共享单车企业在扩张的同时迎来军备竞赛,战火蔓延到产品、服务、品牌等多个领域,企业也在不时地推出新的举措,希冀在新一轮的博弈当中立于不败之地,与对手早日拉开距离,成为市场执牛耳者。5月17日下午,一家共享单车企业在新闻发布会上干了两件事,一是战略升级,二是宣布与联合国合作的“最后一公里”计划。共享单车企业在2017年的第一声发令枪由此打响。
国际市场诱人
从政府官员到普通学生,从名人明星到普罗大众,都在爱上共享单车这一新生事物。更大的意义在于,能够有效地减少大气污染并缓解城市交通拥堵,为节能减排和地球的生态保护作出贡献。共享单车企业渐渐发现,随着发展的迅猛,收获的不只是国民青睐、世界瞩目,还有广阔诱人的全球市场。眼下,开发共享单车的企业已经将用户群体扩充到社会各个族群和各个年龄段,不仅服务于每一个人,更服务于每一代人,甚至还走出国门,服务起了美国、英国、新加坡等西方发达国家的大众。靠自身的力量,在国内发展,已经不能满足共享单车企业最初的胃口。
小黄车的发展就是例证。这家从校园里走出来的创业公司最近成功吸引了联合国的注意。经过一系列运作,小黄车最近联手联合国发起了“最后一公里”计划,打算利用全球的网络优势推进可持续发展的单车出行方式,借智能化技术和具有前瞻性的共享理念,让更多的国家能因为中国共享单车企业的努力而有一些变化,让更多的国民享受到共享单车带来的快捷、便利、绿色等诸多好处。
在海外市场,野心优雅的小黄车已经把在中国的星星之火燎原到国外,利用凤凰自行车全球多个国家通畅的营销和物流渠道,意欲把全民变成全球,让全球民众加入骑行大军。双方的合作已经拓展到共享单车研发制造、产能及供应链、品牌战略合作、海外市场布局等多个领域,彰显出共同怀揣全民化和国际化两大野心。不过,相比国内的人口环境和用户习惯,共享单车在国内所背靠的人口密度红利,在欧美等市场似乎并不太明显。如何在全球化过程中快速本地化,尽可能的满足当地用户的需求,对于扬帆出海的共享单车企业,仍然是一个不小的挑战。
覆盖所有人群
高大上的想法并非空穴来风,而是源于共享单车企业底气和实力。对于上个世纪70年代中国普通居民家庭来说,1917年就诞生的凤凰牌自行车,与上海牌手表、缝纫机一度并称“结婚三大件”,足见地位的显赫。如今这块金字招牌被互联网的机遇创造者ofo“据为己有”,两岁的“小鲜肉”与120岁的“老凤凰”合体,既是新产业与旧品牌的碰撞,也是"凤凰"重新容光焕发的机会。曾经属于好几代人的“二八大杠”摇身一变成为时髦的共享单车,旧日国民品牌与当下全民骑行共享模式的合纵连横,不免令人好奇和期待。
北京市统计局近日对全市16个区,16—65周岁的1000名城乡居民开展了使用共享单车及满意度专项调查,结果显示,1000名受访居民中,骑行全民化趋势明显,近八成的被访者使用共享单车的频次较高,39.9%的被访者每天至少骑1次共享单车,居民对共享单车的“骑行”满意度评价高达97.9%。而早些时候由第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示,截至 2016 年年底,国内共享单车市场整体用户数量已达到 1886 万,预计 今 年的共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达到 5000 万。
相比小橙车摩拜更为形而上的市场定位和价值观,小黄车ofo的想法则更加兼容并包,甚至就是想一招鲜、吃遍天,打算将所有年代的人群一网打尽。信心爆棚的小黄车如今已将骑行定位于一种全民生活方式,让人一旦出门就会想起,一旦想起就会用到,一旦用到就会依赖。其实对用户而言,很多细节的变化已经慢慢体现出来了,比如红包、定位、智能锁......
不仅仅是工具
最早出道的橙色的摩拜单车,理念是将骑行变得更加时尚化和年轻化,跳脱平民,走更精致的中产阶级路线。摩拜将骑行与小资、中产阶级联系起来,试图利用颇具感染力的人文与公益精神影响年轻族群。在摩拜看来,单车“已不再只是一种平民出行方式,更是一种以平等和自由为价值主张的出行工具”。而小黄车ofo则更侧重骑行的全民属性,试图让城市中所有骑行需求者成为自己的服务主体,从少年、青年、中年、老年,一路通吃,骑者不拒。
在商业社会中,企业创造产业价值与满足社会需求并不矛盾,企业除了创造产业价值,更应该从用户的角度、用企业的方式去改善每一代人的生活体验,为其创造最好的、可供未来回味的记忆,并将能够承载人们记忆的产品和服务延续下去。为了让自己看上去更国际化,更高大上,更契合用户习惯,记者发现,一家共享单车企业近日不仅变更了域名,Slogan、Logo、app也一直在调整。
“骑自行车,不仅仅是一种交通方式,能够方便,快捷我九游体育们的生活,它更是一种健康,低碳和环保的生活方式,更重要的是,这样的分享能够带给人快乐。”毕业于北大经济学硕士、某共享单车企业的CEO戴威说:“我九游娱乐APP做这件事的初衷很简单,就是发自内心的热爱。这种热爱让‘分享’变成‘共享’,变成今天大家走在路上就可以看到的一抹亮色。”
当然,这一抹亮色,这一道城市中靓丽夺目的新风景,已经是色彩缤纷、五彩斑斓,浓妆艳抹的有鲜艳的红、橙、黄、绿,素面朝天的有不鲜艳的有蓝、白、银、黑,但看上去最为抢眼和摆放最多的,似乎还是暖色调的橙色膜拜和黄色ofo。
共享单车发展势头迅猛,不骑似乎显得自己高冷。骑,已经不是问题,骑谁家的才是问题,这似乎取决于骑行者对押金、租金、颜色、品牌、数量、口碑的认知度。费孝通老先生在80寿辰时曾意味深长地讲过一句16字箴言:各美其美,美人之美,美美与共,天下大同。也许这是对共享单车方兴未艾、欣欣向荣、尽收眼底、信手拈来的最好注释。
1 条评论